David Veillon, jefe de la empresa DVS, que distribuye nuestros simuladores CKU, ha sido entrevistado por GP Racing dónde ha hablado de nuestra gran colaboración y también de las especificaciones de nuestros simuladores.

Veillon presenta el simulador de conducción como una nueva técnica de entrenamiento o para recuperarse después de una lesión. El simulador permite que los pilotos puedan trabajar su apnea, lo que les permite para aumentar su resistencia.

En la entrevista también cuenta el ejemplo de Jules Cluzel, que usó el simulador en la clínica de Andorra para su rehabilitación tras su fractura de tibia peroné, el simulador le permitió conseguir resistencia en su pierna y especialmente mejorar su movilidad.

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